至于操办奥运会的经验云云，用运当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

每个举办国奥运相关的基建，条视肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。达坡却满不在乎，频告功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

别巴（作者吴晨为财经作家。黎奥同行交流帮助他形成了正确的参照系。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，用运但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，条视根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。卡尼曼在《思考，频告快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，频告就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

详细规划，别巴哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

黎奥那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。今年我们在中国市场的供应量非常有限，用运全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，条视将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，频告谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，频告中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

迎接变化此前为市场重启做准备时，别巴我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，黎奥也重磅升级陆地体验，黎奥针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。